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  产品展示
 

发动机点火装置

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型号:
GS8
时间:
2017-12-12
特点:
功能强大,结构紧凑,可靠和具有成本效益;这是我们客户描述的发动机点火装置GS8。用于控制自然吸气,涡轮增压和稀燃发动机,以液化石油气,天然气和沼气运行,GS8采用的感应式点火技术,以确保发动机的排放保持在Z低水平。囊括了有用的功能,GS8大幅降低发动机的开发和建立时间,有助于确保成本保持在Z低水平。
  GS8发动机点火装置说明:

GS8 点火模块

 

功能强大,结构紧凑,可靠和具有成本效益;这是我们客户描述的发动机点火装置GS8。用于控制自然吸气,涡轮增压和稀燃发动机,以液化石油气,天然气和沼气运行,GS8采用的感应式点火技术,以确保发动机的排放保持在zui低水平。

 

囊括了有用的功能,GS8发动机点火装置大幅降低发动机的开发和建立时间,有助于确保成本保持在zui低水平。

 

主要特点

点火模块用于zui多8缸发动机

通过基于Windows®GUI软件完全可编程:

- 缸数

- 点火点载荷,速度,温度和燃料类型

- 完全控制火花能量和持续时间的自动电源电压补偿

灵活的用户安全特性

可配置为OEM发动机正时盘模式和传感器

板载可见的状态指示灯

可选的高级火花诊断

 

规格

 

GS8

气缸数

1-8(可编程)

输入

TPSMAP传感器载荷,热敏电阻温度映射,点火禁止/开启开关

点火点

完全可编程的发动机转速,负荷,温度和燃料类型

输出

板载可见的状态指示灯

可选:燃油阀驱动,转速计/转速信号

正时图

通常情况下10,可编程4,000 RPM

通信

RS232编程通过基于Windows®GUI

点火/燃油限值版本

完全可编程至4,000 RPM

电源供应

12V 24VDC

火花能量/持续时间

完全用户控制通过可选的停留时间具有自动电源电压补偿

环境

-40 ° C + 90 ° C, 密封 IP67

高级火花诊断

可选

连接

AMP ECONOSEAL 36

 

 

认证

CSA®认证1类,2级,CD类,当安装在EH12保护外壳

 

产品相关关键字: 发动机点火装置 发动机点火器 发动机点火模块
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