GS8 点火模块 功能强大，结构紧凑，可靠和具有成本效益;这是我们客户描述的发动机点火装置GS8。用于控制自然吸气，涡轮增压和稀燃发动机，以液化石油气，天然气和沼气运行，GS8采用的感应式点火技术，以确保发动机的排放保持在zui低水平。 囊括了有用的功能，GS8发动机点火装置大幅降低发动机的开发和建立时间，有助于确保成本保持在zui低水平。 主要特点 点火模块用于zui多8缸发动机 通过基于Windows®的GUI软件*可编程： - 缸数 - 点火点载荷，速度，温度和燃料类型 - *控制火花能量和持续时间的自动电源电压补偿 灵活的用户安全特性 可配置为OEM发动机正时盘模式和传感器 板载可见的状态指示灯 可选的高级火花诊断 规格 GS8 | 气缸数 | 1-8（可编程） | 输入 | TPS或MAP传感器载荷，热敏电阻温度映射，点火禁止/开启开关 | 点火点 | *可编程的发动机转速，负荷，温度和燃料类型 | 输出 | 板载可见的状态指示灯 可选：燃油阀驱动，转速计/转速信号 | 正时图 | 通常情况下10，可编程4,000 RPM | 通信 | RS232编程通过基于Windows®的GUI | 点火/燃油限值版本 | *可编程至4,000 RPM | 电源供应 | 12V 或 24VDC | 火花能量/持续时间 | *用户控制通过可选的停留时间具有自动电源电压补偿 | 环境 | -40 ° C 到 + 90 ° C, 密封 IP67 | 高级火花诊断 | 可选 | 连接 | AMP ECONOSEAL 36孔 | | | 认证 | CSA®认证1类，2级，C和D类，当安装在EH12保护外壳 |
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